機動車檢驗機構資質認定評審工作指南

???? 為規(guī)范我省機動車檢驗機構資質認定評審工作，確保評審結果準確、統(tǒng)一和公正，幫助我省機動車檢驗機構與相關評審員準確理解資質認定評審要求，根據(jù)國際質檢總局《實驗室和檢查機構資質認定管理辦法》（2006年第86號令）、《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》（2009年第121號令）、國家環(huán)境保護部《關于印發(fā)〈機動車環(huán)保檢驗機構管理規(guī)定〉的通知》（2009年第145號文）以及廣東省交通廳《關于印發(fā)〈廣東省汽車綜合性能檢測站技術要求（暫行）〉、〈廣東省汽車綜合性能檢測站計算機管理控制系統(tǒng)技術規(guī)范（暫行）〉的通知》（2004年第683號文）等相關規(guī)定，廣東省質量技術監(jiān)督局認證監(jiān)管處和廣東省認證認可協(xié)會特組織行業(yè)專家編制《廣東省機動車檢驗機構資質認定評審工作指南》。??? 本指南所稱機動車檢驗機構，包括機動車安全技術檢驗機構（以下簡稱“安檢站”）、汽車綜合性能檢測站（以下簡稱“綜檢站”）和采用簡易工況法的機動車環(huán)保檢驗機構（以下簡稱“環(huán)檢站”）。??? 我省機動車檢驗機構進行資質認定評審時應滿足《實驗室資質認定評審準則》及本指南要求。??? 本指南主要內容包括機動車檢驗機構資質認定評審材料填報要求，人員、設施設備要求的評審，現(xiàn)場評審工作要求等四個方面，并收錄了國家相關法律法規(guī)和標準。一、評審材料填報要求??? 申請書附表1《申請機動車檢驗機構資質認定/授權/驗收/項目及限制范圍表》與評審報告《建議批準的機動車檢驗機構資質認定/授權/驗收/項目及限制范圍》的項目填寫應參照附件規(guī)法要求：1、安檢項目的填寫應符合范本6-A的要求；2、綜檢項目的填寫應符合范本6-B的要求；3、環(huán)檢項目的填寫應符合范本6-C的要求。二、人員要求的評審1、安檢站與綜檢站應設有機構負責人、技術負責人、質量負責人、授權簽字人、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員、設備維護人員、網(wǎng)絡維護人員等檢驗技術人員，技術負責人與質量負責人不能同為一人。對于只有一條汽車檢測線的安檢站，檢驗技術人員總人數(shù)應不少于9人，每增加一條汽車檢測線應至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人；對于只有一條摩托車檢測線的安檢站，檢驗技術人員總人數(shù)應不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3日；綜檢站檢驗技術人員總人數(shù)應不少于9人；安檢站或綜檢站開展簡易工況法尾氣排放檢測時，每條尾氣排放檢測線應至少增加3名檢驗員。2、環(huán)檢站應設有機構負責人、技術負責人、質量負責人、檢測人員、儀器設備管理員和質量監(jiān)管員，技術負責人與質量負責人不能同為一人，每條檢測線應至少配備3名檢驗員。3、具有多場所的檢驗機構，應按照以下要求獨立配置各分場所的檢驗技術人員：只有一條汽車檢測線的分場所，總人數(shù)應不少于8人，每增加一條汽車檢測線應至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人；只有一條摩托車檢測線的分場所，總人數(shù)應不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人。4、檢驗機構各場所應分別配備2名以上授權簽字人。技術負責人、質量負責人、授權簽字人應從事機動車檢驗/維修相關工作3年以上，具有理工科大專以上學歷及中級以上工程技術職稱或高級技師資質，對于僅有一條檢測線的摩托車安檢站，允許只有1名人員具有上述資質；5、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、尾氣檢測員等檢驗員需經(jīng)省級以上行政主管部門考核合格，持證上崗。技術負責人、質量負責人、授權簽字人應參加省級以上行政主管部門組織的專業(yè)培訓，授權簽字人還應參加省級以上行政主管部門組織的專業(yè)培訓，授權簽字人還應持有檢驗員上崗證。6、檢驗機構應與檢驗技術人員簽訂勞動合同及辦理社保，繳納社保的起始時間應該在現(xiàn)場評審時間之前6個月。7、超過65周歲的人元不能擔任機構技術負責人、質量負責人、授權簽字人或檢驗員。對于首次申請資質認定及新增授權簽字人的檢驗機構，人員配置應符合上述要求；對于復評審的檢驗機構，應在2013年12月31日前按照上述要求完成人員配置。三、設施設備要求評審1、檢驗機構的檢驗場所如為租用，應簽訂3年以上租賃合同，并應滿足其檢驗業(yè)務需要：停車場不得占用站外道路，地面應為水泥、瀝青或其他硬地面，劃分停車線和車輛行駛通道，并設置足夠的消防、安全、照明設備；如檢驗機構分別設置安全性能檢測區(qū)和尾氣排放檢測區(qū)，應分別對應設置停車區(qū)域以避免檢測車輛交叉干擾。安檢站應設有100米長6米寬的試車跑道（僅檢驗小型汽車可為80米長）以及15%和20%的駐車坡道，已在場所外擁有試車跑道的安檢站應符合相關安全要求。新建安檢站的試車跑道和駐車坡道必須在檢驗場所內。2、檢驗機構配置的檢驗儀器設備應獨立擁有。計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應具有車輛登錄、規(guī)定檢測項目/參數(shù)的自動檢測、自動判定、參數(shù)袖子（標定）、檢測結果數(shù)據(jù)的自動傳輸，以及符合標準要求的檢測報告的自動生成、檢測數(shù)據(jù)自動存檔、查詢、生成統(tǒng)計報表等功能。檢測系統(tǒng)配置的計算機等硬件和操作系統(tǒng)等軟件，應符合相應標準的要求，不得使用可以任意篡改或自動生成檢測數(shù)據(jù)的檢測軟件。機動車檢測（含環(huán)檢）數(shù)據(jù)檔案應具有保存、查詢和導出每輛車每次檢測（含復檢）數(shù)據(jù)（包括制動、功率過程曲線、每個工位的檢測時間等）的功能。安檢站檢測系統(tǒng)應保證每個工位的檢測時間符合GB21861-2008第1號修改單和DB44/T 678-2009的要求。對于首次申請資質認定的檢驗機構，計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應符合上述要求；對于復評審的檢驗機構，應在2013年12月31日前按上述要求完成計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)改造。四、現(xiàn)場評審工作的要求1、評審員應按照《實驗室資質認定評審準則》、國際認監(jiān)委《關于印發(fā)〈機動車技術性能檢驗機構資質認定評審補充要求〉的通知》［國認實（2007）74號］和本指南實施現(xiàn)場評審，完成評審工作用表、評審報告、《補充要求評審表》和軟件開發(fā)商檢測控制系統(tǒng)信息記錄表。2、評審現(xiàn)場試驗應覆蓋申請范圍的每個類別，現(xiàn)場試驗數(shù)量占申報項目/參數(shù)的比例應為：首次、擴項、復評審覆蓋全部項目和參數(shù)，監(jiān)督評審不少于50%